Titre de l'article
Les phases 3 & 4

Les tronçons de ligne nouvelle (phases 3 et 4) n’ont pas fait partie du projet porté à l'enquête publique. 

En effet, les évolutions successives du projet depuis 2009, liées aux différentes phases de concertation et à la volonté politique de répondre à la forte demande d’amélioration des trains du quotidiens, ont mené à prioriser le renforcement des transports à l’intérieur de la Région, avant les sections de lignes nouvelles souhaitées par les partenaires dans une continuité temporelle. 

Date de mise à jour
Mis à jour le

Nous contacter

L’ensemble des champs marqués (*) sont obligatoires.

Avez-vous pensé à consulter notre Foire aux Questions ? Si la réponse à votre question n'y figure pas, complétez le formulaire ci-dessous.

Indiquez ici votre nom ou le nom de votre organisation
Exemple : nom@domaine.fr

En nous indiquant vos coordonnées, vous acceptez leur traitement par SNCF Réseau. 

Merci de prendre connaissance de la mention d’information sur notre site internet avant de renseigner vos données.

Validation du financement des études préalables à la réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie et validation des modalités de la nouvelle phase de concertation. Cette décision inaugure le lancement de l'étape 2 de ce grand projet ferroviaire.Validation du financement des études préalables à la réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie et validation des modalités de la nouvelle phase de concertation.

Validation du financement des études préalables à la réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie et validation des modalités de la nouvelle phase de concertation. Cette décision inaugure le lancement de l'étape 2 de ce grand projet ferroviaire.Validation du financement des études préalables à la réalisation de la ligne nouvelle Paris Normandie et validation des modalités de la nouvelle phase de concertation.

S'abonner à