La traversée souterraine de Marseille (hors gare souterraine de Marseille St Charles) est composée de 1 tunnel bitubes :

• D’environ 4 800 mètres de longueur au nord, réalisé depuis la ligne Paris-Lyon-Marseille (PLM) dans le secteur de La Delorme jusqu’à la gare Saint-Charles. 
• D’environ 3 100 mètres de longueur à l'est, réalisé depuis la ligne Marseille – Vintimille dans le secteur de La Parette jusqu’à la gare Saint-Charles. 

Soit près de 8 km de tunnels au cœur de Marseille.

Les aménagements qui vont permettre de réorganiser et d’augmenter les circulations dans le nœud marseillais sont les suivants :

A Marseille Saint-Charles, l'extension de la gare baptisée "Les Halles Saint-Charles", s’inscrit dans la dynamique des projets urbains du quartier gare, d’Euroméditerranée et de requalification du centre-ville de Marseille. La création d’un parvis multimodal permettra d’accueillir et de faciliter les correspondances entre les différents modes de transport, y compris une nouvelle ligne de tramway et une connexion au futur réseau de pistes cyclables.