Relier les territoires méditerranéens par-delà les frontières est au cœur de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA). À Bruxelles, lors du forum qui réunit les acteurs du transport européen - les Connecting Europe Days - l’équipe de maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau et de SNCF Gares & Connexions était aux côtés de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur pour mettre en valeur la dimension européenne du projet. Cette participation s’inscrivait dans le cadre de l’initiative commune de quatre régions européennes : la Région Sud, l’Occitanie, la Catalogne et la Ligurie.
La LNPCA, partie prenante de Via Mediterra
Le 1er octobre, ces quatre régions ont lancé Via Mediterra, une bannière commune afin de mieux coordonner et de donner plus de visibilité au niveau européen à leurs projets ferroviaires situés sur l’axe du Corridor Méditerranéen - l’un des 9 grands axes multimodaux du réseau de transport trans-européen. En présence de Mathieu Grosch, coordinateur européen du Corridor, elles ont fixé un cap : un arc méditerranéen capacitaire, interopérable et robuste, de Barcelone à Gênes, pour les voyageurs comme pour le fret. LNPCA y tient une place centrale. Ses 22 opérations visent à renforcer la capacité et la régularité de la ligne et permettront de faire circuler plus de trains. Ceci bénéficiera non seulement aux transports du quotidien, mais également aux trains inter-régionaux et internationaux, sans oublier le fret et la mobilité militaire.
Porter la voix du projet auprès de la Commission
En marge de la conférence, Jean-Pierre Serrus, vice-président de la Région Sud, a échangé avec le Commissaire Apostolos Tzitzikostas. Il a rappelé la mobilisation de tous les co-financeurs de LNPCA (l’État, la Région, les Départements des Bouches-du-Rhône, du Var et des Alpes-Maritimes, les trois métropoles et quatre communautés d’agglomération) et leurs attentes d’un soutien européen fort, en particulier en faveur de la dynamique Via Mediterra.
Pour en savoir plus sur ViaMediterra : ici