Vos contributions

Retrouvez sur cette page les contributions déposées. Pour faciliter votre recherche, vous pouvez choisir, à l'aide du menu déroulant, la thématique qui vous intéresse.
Bouches-du-Rhône ,Marseille ,

M. Reverchon

Contribution ci-jointe. Merci d'accuser réception

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Bouches-du-Rhône ,Marseille ,

Mairie des 11ème et 12ème arr. de Marseille (6ème secteur)

En pièce jointe le LIVRET 1 des contributions de la Mairie du 6ème secteur de Marseille sur le Projet de la LNPCA - Secteur de La Parette.

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Bouches-du-Rhône ,Marseille ,

Mairie des 11ème et 12ème arr. de Marseille - 6ème secteur

En Pièce jointe le LIVRET 2 des contributions de la Mairie du 6ème secteur de Marseille sur le Projet de la LNPCA - 4ème voie - Vallée de l'Huveaune.

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Bouches-du-Rhône ,Marseille ,

CIQ La Pomme

Bonjour,

Voici en pièce jointe la contribution du CIQ de La Pomme. 13011 Marseille

Bien cordialement

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Alpes-Maritimes ,Cannes La Bocca ,

F. Garambois

Ci-joint ma contribution à propos de votre projet
Merci

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Bouches-du-Rhône ,Marseille ,

Heko Farm

Vous trouverez ci-jointe la lettre ouverte politique concernant ce projet, et le soutien à la sauvegarde des parcelles du Talus.

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Alpes-Maritimes ,Cannes La Bocca ,

O. Azzis

Voici une solution (imagée) qui est vraiment ambitieuse pour le bord de mer à Cannes et en particulier à proximité de la bifurcation de Cannes Grasse.
Cette solution est l'avenir pour conjuguer efficacité de circulation, meilleur respect de l'environnement et gros bénéfice de jouissance de la ville sur les projets de requalification du bord de mer cannois et réconcilier Cannes centre et cannes la Bocca.
De manière similaire, un enterrement de Cannes Grasse permettrait de créer un axe vert au dessus (voie cyclable) Cannes la Bocca vers Grasse.
Bref l'idée majeure est de passer efficacement en améliorant la vie de tous : usagers, riverains, passants, sportifs, touristes.
Merci d'intégrer cette proposition dans la roadmap de la SNCF LNPCA en partage avec la ville de Cannes.

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Alpes-Maritimes ,Cannes La Bocca ,

O. Azzis

Bonjour

La réunion Zoom a proposé des visuels concernant le Château de la Mer, ma résidence.
Ce projet avec une voie dénivelée n'est pas conforme au dossier ministériel de la concertation 2019 prévoyant la nouvelle voie souterraine au niveau du Château de la Mer.
Ainsi j'ai ébauché la vision souterraine de la voie et également recensé les restitutions minimums attendues:
1) voie totalement souterraine = enterrée et couverte.
2) Restitution du terrain avec jouissance et végétation, douche, pédiluve,..
Garde corps préservant la vue mer des résidents, accompagné d'une petite haie de discrétion.
3) Restitution de l’accès privatif au parc Morès.
4) Préservation d’un accès souterrain via le parc Morès au bord de mer (et non pas une passerelle).

Par avance merci pour cette bonne prise en compte dans votre projet pour cette phase de concertation 2021.

Mr AZZIS résident au Château de La Mer
 

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Bouches-du-Rhône ,La Penne-sur-Huveaune ,

Association de Défense de l'Environnement de la Basse Vallée de l'Huveaune

Association de Défense de l'Environnement de la Basse Vallée de l'Huveaune s'oppose fermement à ce morcellement d'un projet global qui a des implications néfastes pour notre environnement.

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Alpes-Maritimes ,Nice ,

Les Amis du Rail Azuréen

Bonjour,
Vous trouverez la contribution des Amis du Rail sur le projet de bifurcation de la ligne cannes Grasse
Cordialement
Nallino

Cliquez ici pour consulter la pièce-jointe

Vos questions

Consultez vos avis, questions et contributions adressés durant la concertation

La presse

Découvrez les dossiers et communiqués de presse sur le projet

Les études préalables à l’enquête d’utilité publique sont financées par :