Le doublement du tunnel de Saint-Louis contribue à l’amélioration de la régularité du nœud ferroviaire marseillais tout en anticipant les besoins de projets complémentaires ultérieurs à l’échelle métropolitaine.

Le doublement du tunnel de Saint-Louis par la mise en œuvre de 2 tunnels monovoie de chaque côté du tunnel de Saint-Louis existant permettra de disposer de 4 voies afin de réguler la circulation des trains avant l’entrée dans la traversée souterraine au niveau de La Delorme pour les trains qui desserviront la gare souterraine de Marseille Saint-Charles.