Bonjour, il s'agit là d'un beau et grand projet mais pour qu'il soit optimal il me semble que la gare de Saint Cyr serait le choix le plus pertinent, en effet cela permettrait de desservir un plus grand nombre de communes.

Il est plus logique que la nouvelle gare soit à St Cyr afin de répondre à un plus grand nombre de personnes qui l’utiliseront le ter sans saturer les autres gares du Reseau proches de toulon

Je suis contre le fait d’avoir ce point de navette à saint cyr. Saint cyr est à la base, un petit village, et il y a eu déjà trop de betonisation. Ce nouveau point stratégique à saint cyr donnerait encore l’occasion de construire des immeubles, toujours avec aucune charte architecturale.

La commune de Saint Cyr n est pas en capacité de recevoir un tel projet de gare. La circulation routière que cela engendrerait ne pourra pas être absorbée par le réseau routier actuel.
Les travaux à faire pour élargir les voies d accès à la gare défigureraient la ville de Saint Cyr. De plus les infrastructures existantes ne suffisent déjà pas à l accroissement actuel du nombre d habitants, il ne faut surtout pas chercher encore à augmenter la population de la ville de Saint Cyr.
Un tel projet serait une véritable catastrophe pour le bien vivre à Saint Cyr sur Mer.

Je pense qu’il serait plus judicieux de faire continuer cette ligne jusqu’à saint-cyr car la construction à Sanary risquerait d’empêcher certains voyageurs d’y accéder. En effet, en continuant la ligne jusqu’à Saint-Cyr, il y aurait d’avantage de ville desservie et ainsi plus de monde pourrait en profiter.

Bonjour/Bonsoir, vivant dans la commune de Sanary/Six-fours depuis plus de 10 ans déjà, je souhaite apporter mon avis sur le projet LNPCA 2020. Selon mes connaissances géographiques et surtout économique, étant dans le domaine de l'hôtellerie/restauration, je suis favorable à l'implantation de cette gare à Saint-Cyr-sur-Mer. Les secteurs d'activités en seront bien plus profitable étant donné que Saint-Cyr, ses villes et communes alentours restent essentiellement des stations balnéaires et/ou lieu de tourisme, et ce secteur s'appuient essentiellement sur le flux de passage. Rien de mieux qu'une proposition de choix pour alimenter ces villes qui, en ces temps difficiles, en ont cruellement besoin.

Le bassin d'emploi ouest toulonnais s'étend jusqu'au zones d'activites de La Ciotad, une gare origine terminus à proximité de ces zones est donc souhaitable. A defaut, à St Cyr sur mer, serait deja un service de qualité pour l'ensemble des habitants du grand ouest toulonnais.
Le secteur Ollioules-La seyne, les sorties 13,14 et 15 sont saturées matin et soir provoquant des remontees de queues dangereuses sur l'autoroute. Une gare origine terminus dans à ollioules ou à La Seyne engorgera davantage encore le reseau routier de ces secteurs ce qui sera prejudiciable au service ferroviaire escompté.

Bonjour,
Je suis ciotaden et il m'apparait fort judicieux que le secteur de St Cyr/Mer soit le point de départ vers Toulon car, pour ma part, de la Ciotat ,ce choix semble primordial. Cela me permettra de minimiser ma circulation en voiture lors des mes trajets réguliers vers Toulon.
Cordialement