LE PROJET DES PHASES 1 & 2 de la ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur

Vos avis

Retrouvez sur cette page les avis nominatifs des internautes sur le projet. Pour faciliter votre recherche, vous pouvez choisir, à l’aide du menu déroulant, la thématique qui vous intéresse.
Bouches-du-Rhône , Marseille,

S. Chenard

Le talus est indispensable pour notre bien être à tous !

Alpes-Maritimes , Juans-les-Pins,

S. Costamagna

Juanaise, j’apprécie beaucoup le bord de mer bien plus vert à partir de Cannes ouest et surtout ce panorama donnant sur l’Esterel dont le premier éclat rouge est la plage des Rochers.
Oui j’aime cette plage à laquelle j’accède via le train directement grâce à la gare de la Bocca existante. En plus, dès que j’ai trop chaud je peux me reposer en quelques pas sous les beaux arbres du parc Morès.
Le projet de bifurcation que j'ai lu est absurde à l'époque actuelle ! Toutes les communes du littoral ont pour objectif de restaurer leur littoral. Mandelieu en est un proche exemple, Plus à l'Est, Cagnes sur Mer... Bocca doit absolument préserver son site également et en particulier sa gare et ses environs proches si pratiques pour usagers résidents autant que pour les estivants ou voyageurs.
Je refuse le massacre des pins et arbres endémiques, le parc, l'accès plage souterrain, le déplacement de la gare. En effet, comme déjà dit, je m’y rends aussi fréquemment hors saison pour marcher le long du rivage et en été plus encore, pour venir m’y baigner grâce à cet accès gare qui enlève tout souci de voiture.
Je suis contre autant de travaux, il faut préserver ce site de la BOCCA !!!! La solution alternative du SID me parait beaucoup plus raisonnable car elle vient du cœur des gens qui habitent la ville autour de la bifurcation.
Un beau projet doit être respectueux de l’environnement, du social et ensuite on passe à la technique.
Par avance merci votre bonne prise en compte.

Bouches-du-Rhône , Aix-en-Provence,

S. Gaudy

Pour ce quartier prioritaire de Marseille, le «  Talus » est un ilot de verdure dans un lieu qui en manque cruellement. C’est un lieu de vie et de partage des habitants, c'est une initative qui devraient inspirer d'autres projets plutôt que d'être détruit pour être remplacé par des engins de chantier.

Bouches-du-Rhône , Marseille,

V. Mouton

Bonjour,
Je vous envoies cet avis car le Talus est un lieu où je me rends tout les jours. Il fait partie de mon quotidien et du quotidien de beaucoup de gens. A Marseille nous avons besoin de ce genre de lieux préservant la Nature et la cultivant pour permettre à un plus grand plaisir de manger sainement, et de profiter des joies de cultiver la terre au sein même de notre ville. L'interculturalité et l'intergenerationalité que le Talus génèrent sont si bénéfiques, c'est juste une injure de les supprimer.
Je vous demande donc de prendre en compte cette vie, et de tout faire pour préserver ce lieu cher à tant de citoyens et citoyennes.

Bouches-du-Rhône , Marseille,

Y. Helani

Je suis là pour soutenir le Talus. Il est important pour nous les adhérents car il permet nous d’être acteur de notre environnement et être écoresponsable.

Bouches-du-Rhône , Marseille,

Y. Longobardi

Bonjour,

La disparition du talus serait une véritable perte pour la communauté. Véritable havre de paix et lieux d’accueil pour tous les gens du quartier et plus largement de Marseille, le Talus est essentiel pour les habitants de la ville. Îlot de verdure au milieu de l’urbanisation, le projet du talus, est un endroit pour se reconnecter à la nature, se sensibiliser à la biodiversité et aux techniques d’agriculture responsable. C’est une formidable opportunité pour les habitants de ce quartier prioritaire de la ville, le supprimer serait un échec en terme de politique urbaine et sociale, se serait priver les gens qui en ont le plus besoin d’un lieu de vie central pour la vie de la communauté.

Les projets fourmillent, de nombreuses associations y participent et les gens se sont appropriés ce lieu.

Ne condamnez surtout pas le talus pour y stocker des engins de chantier. Le talus devrait être un exemple pour initier de nouveau projet dans cette ville et amorcer le changement. Quel gâchis potentiel !

Merci,
Yann

Bouches-du-Rhône , Marseille,

A. Duvivier

Une 4è voie, dans quel but ? Pour gagner quelques minutes entre Paris et Nice..... pour attirer plus d'usagers sur la voie TER .... Il n'y aura pas plus d'utilisateurs qu'actuellement avec 3 voies. Et cela pour :
- un coût exorbitant,
- des années de travaux lourds et contraignants subis par les riverains,
- la regrettable nécessité d'expulser des vieux et jeunes couples de leur "chez soi", ainsi que des entreprises qui emploient de nombreux salariés,
- sans oublier, entre autres, la ferme/jardin urbain le Talus qui est un lieu unique si important pour la vie de notre quartier.
Je suis donc défavorable à la création de cette 4ème voie.

, Argenteuil,

A. Soret

Je suis contre le projet SNCF LNPCA pour plusieurs raisons.
Son budget est colossal, la durée des travaux (5 ans, peut être plus ...) est énorme, le retentissement sur la vie de tous les riverains (résidences, immeubles, l'école primaire Bocca Parc, la clinique du Méridien...), nuisances sonores, vibrations, nuisances environnementales et sur la vie des Boccassiens et villes limitrophes (problèmes de circulation).
Les utilisateurs actuels de la gare de la Bocca vont être très incommodés pendant des années, ont-ils d'ailleurs été suffisamment informés ?
Concernant le risque lié aux eaux pluviales, risque d'inondation ( cf 2015), celui-ci semble sous estimé : page 15 du document.
Tout cela pour un intérêt limité : cf page 5 du dossier de concertation publique, de mars avril 2021.
Concernant le Château de la mer, celui-ci est particulièrement impacté par ce projet : perte de 8 mètres de terrain privatif, voie ferrée supplémentaire non recouverte à ce niveau, fin de l'accès direct à la mer, projet passerelle avec vis à vis (passerelles qui seraient installées tout à la fin du projet , donc pas d'accès à la mer pour les habitants et les touristes pendant quelques années).
Je n'ai pas vu sur le dossier de concertation, comme pour d'autres résidences, d'illustration du Château de la mer / existant / projet.
Donc, j'espère que ce projet LNPCA disproportionné par rapport aux bénéfices présumés sera abandonné, au profit du projet du SID : bon compromis pour une amélioration du trafic, à un coût bien inférieur, une durée de travaux convenable, moins de bétonnage, plus de respect de ce bord de mer précieux.

Alpes-Maritimes , Cannes La Bocca,

Anonyme

Je ne suis pas d'accord pour ce projet dont les travaux ont un budget colossal. Si l'objectif est de fluidifier la circulation de train Grasse-Cannes, pourquoi ne pas opter pour la contreproposition de SID? Car la proposition de SNCF engendrera très peu de bénéfices par rapport aux soucis et dégâts causés sur l'environnement,en modifiant et détruisant le paysage même si SNCF promet de le rendre mieux au bout de 5 ans, rien n'est garanti.L'intérêt de ce projet paraît inexistant, les trains sont souvent vides.
Je souhaite que SNCF et Monsieur le Maire travaillent avec l'équipe SID pour examiner la proposition SID qui offre des solutions plus écologique, plus courtes à réaliser et moins onéreuses avec les résultats satisfaisants et consentants.
Je vous remercie par avance de la prie en compte de mon avis

Bouches-du-Rhône , Marseille,

Anonyme

Le Talus est très important dans la vie marseillaise et ne doit pas disparaître au profit d'une base vie ou de chantier. Le projet de la 4ème voie Blancarde-La Penne pourrait dégrader ce lieu de rencontre et de pédagogie écologique. Je vous demande donc de tout mettre en œuvre pour préserver ce havre de verdure.

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