Vos avis

Retrouvez sur cette page les avis nominatifs des internautes sur le projet. Pour faciliter votre recherche, vous pouvez choisir, à l’aide du menu déroulant, le secteur géographique qui vous intéresse.
Bouches-du-Rhône , Aubagne,

Avis de J.LEFEVRE

Tout à fait d'accord pour améliorer la desserte des TER et , en particulier dans les zones périurbaines, arriver à des transports cadencés type RER. Par contre une ligne TGV passant par Toulon, ligne qui par définition necessite un trajet particulier compte tenu de la vitesse des trains me semble une abérration et un gaspillage des fonds publiques; ( temps gané pour Marseille Toulon? Tracé Marseille-Nice passant par Toulon ce qui fait perdre du temps, la ligne laplus directe doublant l'autoroute A8).

Bouches-du-Rhône , Aubagne,

Avis de J.Rey

Les Lignes à Grande Vitesse sont injustifiables aujourd’hui d’un point de vue économique, démocratique et environnemental. Nous soutenons des solutions différentes : modernisation, entretien, fiabilisation et optimisation du réseau actuel. La modernisation des lignes existantes permettrait d’atteindre plus de 95 % des objectifs du projet LGV pour seulement 1/5e de son coût, tout en sécurisant les voies et en limitant les nuisances. C’est la seule solution objectivement finançable qui permette de faire face aux perspectives de trafic les plus ambitieuses, améliore le service rendu à une majorité d’usagers et corresponde au plus prés aux attentes des habitants de notre région.

Alpes-Maritimes , Biot,

Avis de J.Wyss

Avis totalement défavorable du point de vue economique et écologique. Ce projet pharaonique n'à aucun sens.

Alpes-Maritimes , Biot,

Avis de L.LOYSEAU

je suis 100% contre la denaturation du site de biot

Alpes-Maritimes , Biot,

Avis de L.LOYSEAU

je n'ai pas envie de voir le viaduc sous mes fenêtres je suis contre ca ne sert rien

Alpes-Maritimes , Biot,

Avis de M.Clavereau

Avis défavorable : très mauvaise solution pour résoudre les problèmes de transport sur Sophia. Inconséquence du projet de construction entre les tunnels et les viaducs. Coûts de construction exorbitants et non maîtrisés par l'ensemble de l'entreprise publique SNCF et des pouvoirs publics.

Bouches-du-Rhône , Aubagne,

Avis de M.DELAYE

Aller toujours plus vite ne démontre pas l'intelligence d'une société. Je n'ai pas à subir la résolution du problème des marseillais et des niçois. Si vous traversez ma ville sans me rendre de service, n'y pensez même pas. Si vous faites une gare dans chaque ville traversée,vous allongez la durée du trajet au lieu de la raccourcir. Votre projet n'est pas du tout utile, vu le rapport entre le nombre de victimes permanentes et le nombre de bénéficiaires plus ou moins occasionnels.

Var , Puget sur argens,

Avis de M.Frondas

Je suis 100% contre ce projet de ligne nouvelle. - Impact écologique - coût faramineux, endettement certain, amortissement de la ligne impossible (les chiffres avancés sont trompeurs) - peu ou aucun avantage pour les futurs utilisateurs locaux Merci de noter mon opposition ferme.

Alpes-Maritimes , Saint Raphael,

Avis de M.Plouviet

Je suis totalement opposée à la création de cette ligne nouvelle, qui ne nous apportera que des nuisances, de l'endettement, de la destruction de sites naturels.

Var , Le beausset,

Avis de M.Testu

je suis absolument contre ce projet de "ligne nouvelle" lorsqu'on sait qu'il vaudrait mieux exploiter le système existant. Les LGV sont injustifiables aujourd’hui d’un point de vue économique, démocratique et environnemental. Il existe d'autres solutions: modernisation, entretien, fiabilisation et optimisation du réseau actuel. La modernisation des lignes existantes permettrait d’atteindre plus de 95 % des objectifs du projet LGV pour seulement 1/5e de son coût, tout en sécurisant les voies et en limitant les nuisances. Ce projet pharaonique ne sert que les intérêts des multinationales telles que VINCI EIFFAGE et autres BOUYGUES...et non pas ceux des usagers quotidiens que nous sommes et qui devront payer la note.

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