Vos avis

Retrouvez sur cette page les avis nominatifs des internautes sur le projet. Pour faciliter votre recherche, vous pouvez choisir, à l’aide du menu déroulant, le secteur géographique qui vous intéresse.
Bouches-du-Rhône , Marseille,

G. Padreddii

Je dis non à la nouvelle ligne SNCF

Var , La Garde,

O. Callies

Il faut prévoir un parking plus grand à La Pauline (au moins 800 places) enterré.
Il faut prévoir une voie de croisement en gare de La Crau pour pouvoir augmenter la fréquence des trains entre Toulon et Hyères.

Alpes-Maritimes , Cannes,

G. Queva

J' ai déjà eu l' occasion de m' exprimer contre ce projet funeste, qui, pour les riverains impactés serait source de travaux interminables et de nuisances perpétuelles.
J' ai assisté le 8/10/ 2019, à la réunion publique organisée par le S.I.D. à CANNES-la BOCCA.J' ai
bien noté que le représentant de la SNCF, conscient de l' absurdité consistant à faire resurgir une rame de chemin de fer en surface au niveau
des résidences "Le Montmajour" et " Le Kerkyra"., a insisté sur la nécessité de trouver un compromis et s' est engagé à réfléchir à une solution qui ne défavoriserait pas les riverains du Boulevard de la Mer, en clair, en enfouissant cette rame en terrier d' une extrémité à l' autre dudit Boulevard. Evidemment cela coûterait un peu plus cher mais la somme engagée serait minime par rapport au projet gigantesque, mais surtout il contenterait tout le monde.
J' en appelle au Maire de CANNES pour qu' il fasse preuve d' autorité auprès des décideurs et qu' il prenne en compte le désarroi des riverains qui ne méritent pas d' être punis de la sorte.
La France, toujours si prompte à faire la leçon au monde entier( pas toujours avec succes d' ailleurs- Un récent exemple le prouve (nomination à la Commission Européenne), se grandirait à prendre exemple sur nos voisins italiens (Gare de SAN REMO), nation pourtant moins stable politiquement et économiquement , mais bien plus sage et intelligente en ENTERRANT SES NOUVELLES LIGNES DE CHEMIN DE FER et en ne renouvelant pas ses erreurs passées.
G. QUEVA

Alpes-Maritimes , Cannes - La Bocca,

R. Cena

Je suis pas d accord avec ce project. Nous sommes directment empacte par ce project pharaonique dispendieux et stupide.. nuissace sonore, degradations de l environnement,sante menacee par le phylone haute tension, devalutation des nos bienns immobilieres
Merci de bien bien valuter tous.

Alpes-Maritimes , Cannes,

S. Ficetti

Je suis pas d accord sur ce project car est dangerous pour la sante et pour la nuissace sonore. Apres est pharaonique dispendiex et stupide

Merci

Alpes-Maritimes , Cannes - La Bocca,

C. Teubert

Suite à la réunion du 8 Octobre à Cannes La Bocca et aux diverses options proposées, la plus judicieuse me paraît la suivante aussi bien sur le plan financier, écologique ( préservons notre bord de mer qui s’embellit avec Bocca Cabana )et douce pour les riverains et contribuables : un arrêt des trains en provenance de Grasse à l’actuelle gare de La Bocca avec changement de quai à quai en direction de Nice.
D’autre part, j’utilise régulièrement la ligne Cannes La Bocca – Monaco et mis à part aux heures de pointe entre Antibes et Monaco, les rames sont à moitié vides ! Ne serait-il pas judicieux de rajouter des wagons aux heures de pointe ( quitte à rallonger certains quais de gare) ou d’utiliser des rames à étages plutôt que d’engager des travaux pharaoniques et dispendieux et d’utiliser l’argent public ainsi économisé pour avoir des trains propres , non tagués et sécurisés ( mauvaise vitrine de la Riviera pour les touristes ! ) . Je ne suis jamais contrôlée sur cette ligne et sans contrôleur parcourant les wagons le nombre d’incivilités croît d’année en année !
Une meilleure intendance inciterait peut-être les gens à laisser leurs voitures au profit du train.

Alpes-Maritimes , Cannes - La Bocca,

G. Lebegue

Bonjour,
Je m'intéresse au raccordement Grasse Cannes au réseau à La Bocca.
Saviez-vous que Cannes a été doté longtemps d'un tramway jusqu'en 1923, voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Cannes
Qu'à La Bocca il longeait la voie de chemin de fer à son nord dans ce qui est devenu le boulevard de la Mer qui depuis a été coupé en deux par une extension (autorisation ?) du collège international.
Mon idée serait de reprendre l'emplacement par une seule voie à créer, dédiée aux trains Cannes-Grasse, y circulant en alternance entre gare de Cannes et Gare du Bosquet à la Bocca, comme ils le font plus loin entre diverses gares de croisement jusque Grasse.
Travaux : construire cette 3eme voie surélevée à La Bocca proche de la double voie actuelle, laissant donc peut-être un peu de place boulevard de la mer pour une voie à sens unique. Faire son entrée dans Cannes toujours à côté des doubles voies en élargissant un peu le tunnel si nécessaire et arrivant donc sur un quai spécial à créer en gare de Cannes.
Gros avantage par rapport aux débats actuels voulant arrêter la ligne Grasse - Cannes à La Bocca pour que les voyageurs poursuivent en bus pour aller à Cannes, bonjour les embouteillages !
Qu'en pensez-vous ? Utopique ? Faisable ?
Guy Lebègue, retraité industrie spatiale Cannes

Bouches-du-Rhône , Aubagne,

G. Lejeune

Je suis contre ce projet de ligne nouvelle PROVENCE COTE D'AZUR que je considère comme un gouffre financier inutile (gain de temps négligeable) et aussi extrêmement dangereux pour l'environnement, l'agriculture, la qualité de vie des riverains et pour les espaces urbains traversés.

Alpes-Maritimes , Cannes - La Bocca,

I. Seilliez

Bonjour,
Nous demeurons 99 avenue PICAUD Résidence Alga Marina à Cannes la Boca , au niveau de la bifurcation vers GRASSE, quasiment face à la gare de Cannes la Bocca.
Le projet tel que prévu en l'état va générer un préjudice considérable pour la résidence :
- vous envisagez d'amputer (provisoirement ou définitivement) le jardin de la résidence alors que ce jardin est centenaire (il s'agit du parc où était située la villa ayant appartenu au peintre GEROME exposé au musée d'ORSAY à PARIS, il y a des arbres, des petits escaliers...) tout serait détruit.
Aucun accord pour une cession amiable d'une parcelle ne sera envisageable.
Une procédure d'expropriation serait très longue et très couteuse car le préjudice serait énorme
- si vous construisez un mur anti-bruit, les étages les plus bas de la résidence n'auront plus de vue sur la mer
- pour éviter le bruit et la suppression de la vue mer, il faut impérativement que TOUS les trains passent désormais en terrier sur tout le front de mer
- au besoin, il faut augmenter la fréquence des bus vers Grasse mais pas celles des trains.
- il faut conserver la gare de cannes la Bocca et le passage qui permet aux résidents de l'avenue PIcaud et Francis Toner de passer facilement sous les voies pour se rendre sur le boulevard ou se rendre à la plage

En réalité, les nouvelles voies de TGV/TER Marseille Vintimille devaient passer sur l'arrière de cannes plutôt que de dénaturer le front de mer à ce point.
Une nouvelle gare pour cannes centre devrait être construite sur l'arrière de Cannes

Merci de nous rassurer

Isabelle SEILLIEZ

Alpes-Maritimes , Cannes - La Bocca,

B. Bernard

Je suis propriétaire dans la résidence Alga Marina située au niveau de la bifurcation de Cannes la Bocca/Grasse ; cette résidence est l'une des plus impactées par le projet. Je suis totalement contre le projet qui prévoit de détruire une grande partie du parc et de la végétation de notre résidence, et de rapprocher et d'augmenter le nombre de voies de train du bâtiment. En augmentant la fréquence des trains il y aura augmentation des nuisances sonores.Il y a une clinique juste à côté de chez nous... Il sera impossible de revendre ou de louer les appartements durant la durée des travaux (plusieurs années). L'appartement va perdre beaucoup de sa valeur pendant et après les travaux : impact sur la vue (5 voies de train au lieu de 2) sur l'environnement (destruction des arbres, amputation du parc ) et sur le bruit (9 trains /h prévus en plus des 2/h vers Grasse sur chaque voie c'est à dire 22 passages de trains/h!!! Ce projet est catastrophique pour les riverains ...

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