UN GRAND PROJET FERROVIAIRE DE MOBILITE DURABLE

Le comité de pilotage du projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur s’est réuni le 9 janvier dernier à Marseille.

Au terme d’échanges particulièrement constructifs, il a permis aux cofinanceurs du projet de réaffirmer unanimement leur volonté de réaliser la ligne nouvelle, considérée comme incontournable pour résorber la saturation du réseau ferré et la thrombose routière qui handicapent fortement la mobilité des habitants et des visiteurs de notre région. Il a également permis à chacun de prendre connaissance des résultats de l’enquête confiée à l’institut IFOP en septembre 2012 et qui montrent notamment que le projet est soutenu par 82% des habitants interrogés.

Dans la perspective d’une prochaine décision de la commission « Mobilité 21 » chargée, par le gouvernement, d’apprécier, d’ici juin 2013, les projets inscrits au SNIT (Schéma National des infrastructures terrestres), le comité de pilotage a adopté le principe d'un phasage de la réalisation du projet.

Cette réalisation du projet par étapes successives doit permettre d’améliorer les transports du quotidien dans les secteurs les plus saturés, d'accélérer les connexions avec les réseaux ferroviaires italiens et espagnols, d'assurer une liaison rapide entre les grandes agglomérations de la Région, tout en étalant les coûts de réalisation dans le temps, en fonction des capacités de financement mobilisables.

RFF est aujourd’hui chargé d’étudier, d’un point de vue technique et financier, les différentes solutions de phasage possibles, en vue de les soumettre aux cofinanceurs dans les toutes prochaines semaines, préalablement à leur présentation devant la commission « Mobilité 21 ».

Ainsi, après les phases de concertation publique en 2011 et de dialogue approfondi avec les élus en 2012, le projet évolue, afin de répondre aux contraintes des territoires et aux besoins des usagers.

Jean-Michel Cherrier, Directeur Régional Adjoint